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1月22日，东风汽车旗下主流科技电动品牌东风奕派与华为技能有限公司在深圳总部签署了一项紧要政策联结契约。两边将在智能汽车居品开发、营销及生态劳动等领域深远联结，共同打造一系列中高端智能化车型居品。
参加华为“生态圈”
开拓中高端智能化车型座椅市集
值得把稳的是，这次华为“生态圈”扩容，与东风汽车深度绑定乘用车座椅业务的天成自控（603085），凭借其在供应链纵向一体化、优秀的集成才略与资本适度方面的显耀上风，也有望参加中高端智能化车型产业链，拓展其在新动力汽车高端座椅领域布局。
天成自控已成为东风集团多个神气标座椅供应商，并凯旋为东风奕派神气配套。现在，东风奕派的eπ007和eπ008车型均配备了天成自控的座椅。其中eπ008车型，经受了天成自控的零重力座椅，提供了同级最优的有用空间占比，确保每一转王人领有浩大的乘坐体验。该款零重力座椅不仅具备冷热自界说转化和座椅推拿功能，还筹谋了后排万能专用座，配有孤苦杯架、阅读灯以及充电口，适配中高端车型需求。
跟着群众汽车产业向智能化、电动化转型，天成自控四肢国内稀薄的座椅制造商，正通过其广大的技能立异才略和广泛的市集布局，在高端座椅领域展现出苍劲的增长后劲。
浙商证券（601878）预测，到2025年，华为自动驾驶车型有望加快拓展，华为链整车也将受益于海表里智能驾驶施展催化。
汽车座椅新机遇流露
预测2026年乘用车座椅市集界限约1300亿元
汽车座椅为高壁垒赛谈，对研发、筹谋和分娩才略条目较高。现在，群众汽车座椅75%傍边的市集份额被安谈拓、李尔、丰田纺织、佛吉亚、麦格纳等座椅分娩商所占据，由于行业齐集度高，群众市集中前5名厂商均为海外厂商。不外，国内自主品牌企业劳动更具上风，对客户的反馈恶果高，具有较强的竞争力，为卑鄙整车企业提供了更丰富的供应商遴荐，国内厂商替代出息普遍。
连年来，自主品牌和新势力在座椅怡悦化和智能化方面常常有越级确立，渐渐鼓动单车价值量提高。举例座椅推拿、电动腿托和头枕音响等功能，原先主要搭载于豪华品牌和中高端商务车，现已渐渐参加了主流价钱区间市集。
国泰君本分析以为，汽车座椅新机遇流露，自主品牌有望迎来发展。按照孤苦座椅均价600~800元/席，连排座椅均价800~1000元/席测算，乘用车座椅单车价值量大约2000~4200元，约占整车费本的3%~5%。关于配备高等确立的零重力座椅，其价值量可达5000~10000元。华西证券（002926）研报同期指出，国内乘用车产量的增长，以及现在汽车糟践升级、汽车座椅升配带动座椅单车价值量提高，共同初始乘用车座椅市集界限的不息增长，预测2026年乘用车座椅市集界限约1300亿元。
天成自控开创于1984年，在工程机械座椅、商用车座椅渐渐树立上风地位；2015年在上交所上市；2016年参加乘用车座椅领域。四肢座椅行业老兵，公司居品矩阵丰富，隐敝工程机械座椅、商用车座椅、乘用车座椅、航空座椅、中枢理构件，在碳纤维复合材料、铝合金骨架等轻量化领域掌捏多项关节技能，技能实力行业稀薄。
在商用车领域，公司与一汽、东风、重汽、福田戴姆勒、江淮汽车（600418）、陕汽、宇通等均建立了相识的供货关联；在工程机械领域，公司已成为卡特彼勒、三一重工（600031）、龙工、徐工、柳工（000528）、中国一拖、福田雷沃、丰田叉车等主机厂的座椅配套商。
甘休2022年末，公司已凯旋参加北汽新动力、东风乘用车、奇瑞汽车、江淮汽车及部分新势力品牌的供应链。2023年，公司凯旋冲破国内头部新动力客户，取得乘用车座椅神气定点，2024年，公司再获多个国内驰名新动力客户神气定点。
公司永久看重研发立异，在群众设有18家子公司，包括英国和好意思国的分娩基地，酿成了群众协同的研发、分娩和市集开拓体系。成绩于其广大的垂直整合才略和优秀的资本适度才略，天成自控的乘用车座椅业务以高安全性+轻量化+智能化为特征，掌捏了座椅空气吊挂式减震、气囊减震和智能系念电动座椅等稀薄技能，公司提供乘用车前/中/后排座椅总成，顺利配套供应整车厂，属于Tier1供应商，酿成了优质且相识的群众客户资源。
为了嘱托产销量快速提高，提前储备鼓胀产能，公司现在已在郑州、南京、宁德和天台开拓了乘用车座椅分娩基地，酿成了对国内多个汽车产业集群的就近配套才略。公司在湖北武汉和安徽滁州等地新建产能，大约扩产90万套新动力汽车座椅（其中武汉工场30万套，滁州工场60万套），用以赈济乘用车业务的发展需求。
国泰君安以为，现在国内汽车座椅行业主如果合股和外资供应商，而造车新势力企业大王人莫得合股座椅厂，国产座椅厂迎来新机遇。连年来天成自控不息加码乘用车座椅业务，开拓了国内新动力汽车头部品牌等重心客户。疏导连年来汽车座椅确立大王人增配欧洲杯app，单车价值量呈提高趋势，公司乘用车座椅业务有望迎来较快发展。