11月29日，位于广州市南沙区横沥镇国谈G228线的上横沥大桥排除重建工程负责开工。该技俩按照“先建后拆、老桥保通”原则组织施工，先开展新上横沥大桥的左幅桥竖立，同步拓宽路基段两侧，待左幅桥建成通车后，再排除原有旧桥。施工时候，该路段保握普通通车，技俩竖立工期48个月，瞻望2028年11月建成通车。

　　据先容，上横沥大桥排除重建工程是广东省要点技俩，亦然广州“攻城拔寨”要点技俩。该工程全长2公里，全线接管一级公路兼城市骨干路技艺表率，其中路基段干线接管双向六车谈一级公路，策画速率80公里/小时；辅路接管双向四车谈，策画速率40公里/小时。桥梁主桥段接管双向十车谈，同期策画了非生动车谈及东谈主行谈；引桥段接管双向八车谈。

　　上横沥大桥位于国谈G228线灵新正途上横沥段，横跨上横沥水谈，是南沙区乃至广州市纵向交通的干线，亦然广州市与中山市之间的遑急通谈。旧上横沥大桥于1988年12月建成通车，全长约520米，宽11米，双向2车谈，现已无法清闲日益增长的交通需求欧洲杯投注入口，成为国谈G228线上的交通瓶颈。奉行排除重建工程，好像有用升迁大桥通行智商，完善区域交通路网，加强粤港澳大湾区的互联互通，助力广州经济高质料发展。